“哈弗H9青春版”亮相, 2.0T+四驱+后差锁, 开局就上强度出征环塔

备案很久的哈弗猛龙燃油版实车首发亮相，近日 ，2025中国环塔国际拉力赛正式开赛
，哈弗猛龙燃油版车型会在赛事上征战，预计会在5月底上市 ，这点倒是出乎意料
，这是打算出手就来个“王炸”。哈弗猛龙燃油版车型的外形延续了标志性的方正造型，但在细节上进行了差异化调整

备案很久的哈弗猛龙燃油版实车首发亮相 ，近日
，2025中国环塔国际拉力赛正式开赛，哈弗猛龙燃油版车型会在赛事上征战 ，预计会在5月底上市
，这点倒是出乎意料，这是打算出手就来个“王炸 ” 。

哈弗猛龙燃油版车型的外形延续了标志性的方正造型 ，但在细节上进行了差异化调整
。前脸采用直瀑式竖向格栅，搭配矩形前大灯组
，取代了插混版的横向镀铬条设计+圆形灯组的方案，视觉上更显粗犷 ，车头下部保险杠粗壮
，中间配有银色护板，呈现出硬派车型该有的味道。

侧面车顶平直 ，前后轮拱采用城垛式设计
，配塑料轮眉，前后悬比较短 ，车尾则融入古建筑斗拱结构的尾灯
，配合外挂式备胎（可选装储物箱），进一步强化越野工具车的风格 。提供苔岩绿、玄夜黑 、水墨江南灰
、云涧灰、揽月白等5款颜色供选择
。

内饰布局以实用性为主导 ，保留了大量物理按键和旋钮
，便于越野场景下的盲操。怀挡设计释放了中控区域空间，新增无线充电模块和储物格 ，兼顾日常便利性 。科技配置方面，搭载大尺寸悬浮中控屏
，作为参考，哈弗猛龙插混版本的屏幕尺寸为14.6英寸 ，内置第三代Coffee OS智能座舱系统
，支持语音交互 、可见即可说
、连续指令识别、OTA升级及手机互联功能，车机导航响应迅速 ，系统操作流畅
。

车身尺寸提供两种版本
，长宽高分别为4800mm（备胎版）或4680mm（背包版） 、1950mm
、1822（1843）mm，轴距均为2738mm ，参考插混版本
，车内空间表现没什么问题，后排腿部空间超两拳 ，座椅填充厚实。后备箱设计注重实用性
，侧开式尾门开口角度大，方便装载大件物品 ，并配备220V/400W电源插座，支持车载电器使用 。此外
，车辆具备1600kg的拖挂资质，可扩展房车或摩托车运输需求
。

配置方面 ，车辆提供HUD抬头显示
，支持L2+级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、自动紧急制动等功能 ，开门预警 、后向横穿预警+制动
、交通标志识别、疲劳驾驶监测等功能
，配合360°全景影像和透明底盘，提升复杂路况下的驾驶安全性。

搭载长城自研的GW4N20A 2.0T发动机 ，最大功率175千瓦（238马力）
，峰值扭矩385牛·米，匹配9速湿式双离合变速箱 。WLTC综合油耗8.65L/100km ，兼顾经济性与性能。越野能力方面
，第六代智能四驱系统响应速度达200ms，后桥配备电控机械牙嵌式差速锁 ，可刚性锁止实现100%扭矩输出
。多地形模式支持沙地 、雪地等9种场景，配合轻越野巡航功能（7-15km/h无级调速）
，降低越野操作门槛。新车接近角25°、离去角32°，最小离地间隙223毫米（空载） ，最大涉水深度580毫米
，通过性优于多数城市SUV 。

这是一台承载式车身的轻越野车型，目前市场上的同类型产品有捷途旅行者
、自由者等 ，销量表现还不错
，哈弗猛龙燃油版上市之后，主要目标竞品基本上就是捷途旅行者 ，参考旅行者的定价
，预计猛龙燃油版车型的售价会在15万元左右，低于插混版（16.58万起）
。只不过如今的市场 ，这样的价格还是有点压力的
，就看官方会不会给出一个惊喜的售价了。