仰望终于开窍了, 新车加长200mm, 配金标, 将于下半年上市

在我看来 ，如今仰望U8在国内的地位就如同奔驰大G在德国豪华SUV市场 。这其实并不难理解
，要知道这款车作为一款全尺寸SUV，它的体量是和路虎揽胜十分接近的 ，同时有易四方动力平台加持，无论是动力性、操控性
，放在同级别中豪华SUV车型中，都有较强的技术竞争力

在我看来 ，如今仰望U8在国内的地位就如同奔驰大G在德国豪华SUV市场
。这其实并不难理解
，要知道这款车作为一款全尺寸SUV，它的体量是和路虎揽胜十分接近的 ，同时有易四方动力平台加持
，无论是动力性 、操控性，放在同级别中豪华SUV车型中 ，都有较强的技术竞争力。而今
，刚刚在上海车展发布的仰望U8L再次让我们眼前一亮，其采用了传统豪华汽车品牌惯用的“伎俩 ” ，轴距加长200mm
，若是按路虎揽胜那一套来说，相当于是“仰望U8行政加长版
” 。那么 ，这款车到底有什么看点呢？接下来我们一起认识一下吧。

全新的仰望U8L在外观方面延续了品牌特有的设计语言，车身并没有采用复杂的线条元素进行点缀
，而是采用了更显“贵”的双拼色车身涂装以及六座布局
。据悉，新车将在今年下半年上市 ，定位“全尺寸行政豪华SUV ”。看到这里
，相信很多朋友都会直接联想到“金色和纯金” 。没错，新车此次在设计上确实融合了这两个概念 ，并融入到具体设计方案中
。

具体来看
，和小米SU7 Ultra的车标一样，仰望U8L前后车标均采用24K黄金打造 ，而车标“电
”甲骨文设计更是增添了几分神秘和华系特有的文化气息。聚焦前脸区域
，新车的前脸沿用“时空之门”的LED灯组布局，“鼎 ”状设计寓意尊贵 ，当多颗LED发光源点亮的时候
，科技交互感确实有别于常规的SUV车型 。当然，对于密恐患者来说 ，如果前脸能够取消“点阵式镀铬
”设计，可能会让观感更清爽舒适一些
。

视线转向仰望U8L的侧面
，第一感觉是挺拔修长，全新的曜石黑大批额日曜金双拼色增强了外观高级感 ，层次分明的肩线平行环绕于舷窗外沿侧
，视觉效果简约大方，像是匠人手工将腰线画上去一样。区别于标轴版车型 ，新车的侧裙装饰更宽大饱满
，上面集成了两段拱形设计，与环绕式嵌入黑色高光饰条呼应 ，结合造型精致的23英寸大饼多孔镂空镜面抛光轮圈设计来看
，平添了几分立体层次感 。此外，车身腰线并没有遵循传统豪华的横平竖直 ，而是采用了更强调展现力量的平凹设计
，看上去充满肌肉感
。

至于仰望U8L的车尾设计，和标轴版设计趋于一致 ，拱起的外廓线与垂直的车窗造型形成非常规型面，强化了车尾厚重感。再看车身尺寸
，新车长宽高来到5400x2049x1921mm，轴距3250mm ，和标轴版相比
，轴距加长200mm以后，车身体量感立竿见影 。而从侧面看 ，加长区域主要集中在B柱之后
，为第三排乘客提供了相对宽松的休息空间
。

智驾方面，新车搭载天神之眼-A智能驾驶辅助系统 ，整套方案采用三激光雷达感知硬件
，可实现高快领航
、城市领航、自动泊车 、易四方泊车、代客泊车等功能在内的驾驶辅助。而在动力层面，新车沿用易四方架构 ，配备的四电机可输出综合880kW功率
，综合扭矩可达1280N·m，性能方面超过了同价位多数豪华SUV竞品 。底盘部分 ，新车配备前双叉臂+后双叉臂独立悬架，另配备前后桥差速锁
，提升了整车在复杂路况环境下的越野脱困性。此外，新车和标轴版一样 ，支持应急浮水
、爆胎稳行等安全功能
。

结语